エンジンダイカストで最も一般的に使用されるアルミニウム合金は何ですか？

エンジンダイカストで最も一般的に使用されるアルミニウム合金は何ですか？

A380: 主要エンジン部品に万能でコスト効率の高い選択肢

A380アルミニウム合金は、鋳造性、機械的強度（約317 MPa）、耐圧密閉性のバランスが取れているため、エンジンダイカストで最も広く使用されている材料です。熱や振動下での寸法安定性が要求される、クランクケース、バルブカバー、トランスミッションハウジングなどの大量生産部品に最適です。

A360: 過酷な環境での耐食性向上

A360は、A380よりも高い耐食性と優れた延性を提供し、ウォーターポンプ、船舶用エンジン、湿気や化学物質にさらされる環境に適しています。冷却液に接触する、または高温にさらされるエンジン部品において、優れた熱疲労抵抗性を発揮します。

AlSi10Mg: 動的エンジン部品のための高強度

AlSi10Mgは、シリンダーヘッド、ターボチャージャーケーシング、荷重支持ブラケットなどの性能が重要な部品に一般的に選択されます。改善された疲労抵抗性と寸法安定性により、繰り返しの熱的・機械的ストレスにさらされる部品で優れた性能を発揮します。

AlSi12: 複雑なエンジン形状のための優れた流動性

AlSi12は、高ケイ素含有量と優れた鋳造性を備えており、冷却接合部、ハウジング、マニホールドなどの小型で複雑なエンジン部品に最適です。薄肉、高精度のダイカスト部品において、細部の再現性を確保します。

主要なエンジン用アルミニウム合金の比較

エンジンダイカスト部品のための推奨サービス

エンジン用途における構造的・熱的要求を満たすため、Newayは以下を提供しています：

• アルミニウムダイカスト: A380、A360、AlSi10Mgを含む幅広い合金オプション。

• 金型製作: 熱サイクルと長期生産のための高耐久性金型。

• 後処理サービス: シール面と組立準備のための仕上げ、機械加工、コーティング。

当社のソリューションは、熱、振動、高負荷環境で動作するエンジン部品の厳格な性能基準を満たすように設計されています。