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Hochpräziser Zink-Zamak-Druckguss für langlebige Fahrzeugtürgriffe

Inhaltsverzeichnis
Warum Zamak-Zinkdruckguss für Autotürgriffe bevorzugt wird
Leistungs-Highlights
Komponenten von Autotürgriffen: Einsatzfälle und Anforderungen
Zamak-Legierungsoptionen und mechanische Eigenschaften
Oberflächenqualität und Maßkontrolle
Nachbearbeitung für OEM-taugliche Oberflächen
Werkzeugbau- und Fertigungskompetenzen
Fallstudie: Galvanisierter Griff für einen Crossover-SUV
Warum OEMs und Tier-1-Zulieferer Neway wählen
Fazit
FAQs

Autotürgriffe sind dauerhaft mechanischer Belastung, Umwelteinflüssen und kritischer Verbraucherbeurteilung ausgesetzt. Sie müssen robust, korrosionsbeständig und optisch ansprechend sein und sich zugleich nahtlos in das Fahrzeugdesign integrieren. Zinkdruckguss mit Zamak-Legierungen bietet die ideale Kombination aus mechanischer Integrität, Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität für die Fertigung langlebiger Türgriffe – innen wie außen.

Bei Neway liefern wir Zinkdruckguss-Lösungen mit hochwertigen Zamak-Legierungen wie Zamak 3, 5 und 7. Unsere Hochdruck-Druckgusstechniken ermöglichen präzise, komplexe Griffdesigns mit langlebigen Oberflächen, die globale Automobilstandards erfüllen.

Warum Zamak-Zinkdruckguss für Autotürgriffe bevorzugt wird

Zamak-Legierungen bestehen überwiegend aus Zink mit definierten Anteilen an Aluminium, Magnesium und Kupfer und bieten eine hervorragende Festigkeit und Formstabilität. Im Druckguss entstehen dichte, nahezu fehlerfreie Bauteile mit exzellenter Oberflächenqualität – ideal für hochpräzise Türgriffe.

Leistungs-Highlights

Zamak 5, eine häufige Wahl für strukturelle Griffe, bietet eine Zugfestigkeit von bis zu 400 MPa und eine Bruchdehnung von etwa 7%. Allgemeine Gusstanzen werden mit ±0,05 mm gehalten; auf kritischen Passflächen sind engere Toleranzen von ±0,02 mm möglich. Die Oberflächenrauheit kann nach Trowalisieren oder Sandstrahlen Ra ≤ 1,6 µm erreichen.

Die höhere Dichte von Zink (~6,6 g/cm³) im Vergleich zu Aluminium sorgt zudem für einen stabileren, hochwertigeren Griff mit „Premium-Feeling“ – ein wichtiger Faktor in Luxus- und Nutzfahrzeugen.

Komponenten von Autotürgriffen: Einsatzfälle und Anforderungen

Zamak-Druckguss eignet sich sowohl für sichtbare als auch für verdeckte Bauteile innerhalb von Griffbaugruppen.

Komponente

Position

Funktionale Anforderungen

Außentürgriff

Fahrzeugkarosserie

Korrosionsbeständigkeit, Witterungsschutz, Eignung für Galvanik

Innenzuggriff

Türverkleidung

Glatte Oberfläche, ergonomische Formgebung, Haltbarkeit

Riegelhebel und Federkappe

Im Mechanismus verborgen

Strukturelle Steifigkeit, Maßstabilität, geringer Verschleiß

Montagehalter

Schnittstelle zur Karosserie

Ebenheit, Ermüdungsfestigkeit, präzise Lochpositionierung

Diese Bauteile werden häufig zu mehrteiligen Baugruppen kombiniert, die enge Toleranzen und abgestimmte Oberflächen erfordern.

Zamak-Legierungsoptionen und mechanische Eigenschaften

Neway verwendet verschiedene Zamak-Legierungsvarianten, abhängig von Funktion und Oberflächenanforderung der Griffkomponente. Alle Legierungen entsprechen ASTM B86 und ISO 301.

Legierung

Zugfestigkeit (MPa)

Bruchdehnung (%)

Oberflächenpotenzial

Anwendungen

Zamak 3

270–280

~10

Ausgezeichnet

Standard-Außenschale, Sichtteile

Zamak 5

380–400

~7

Gut

Tragende Riegelhebel und Halter

Zamak 7

260–275

~13

Am besten für dünnwandige Sichtflächen

Hochwertige Innengriffe, galvanisierte Designs

Zamak 5 wird in der Regel wegen seiner höheren mechanischen Festigkeit bevorzugt, während Zamak 7 ideal für filigrane, dekorative Teile mit dünnen Wandstärken ist.

Oberflächenqualität und Maßkontrolle

Autotürgriffe erfordern erstklassige optische und haptische Qualität sowie passgenaue Funktion.

  • Wandstärkenbereich: 1,2 mm bis 4,0 mm

  • Oberflächenebenheit: ≤ 0,08 mm über 100 mm für Montagebereiche

  • Bohrungsdurchmesser-Toleranz: ±0,02 mm für Schraub-/Bolzenausrichtung

  • Porosität: <0,5% mittels Vakuum- und Röntgenprüfung

  • Ra ≤ 1,6 µm nach dem Finish, bereit für Chrombeschichtung

Neway nutzt CMM-Messtechnik, SPC und automatisierte Inline-Inspektion, um sicherzustellen, dass jedes Teil die Anforderungen von OEMs und Tier-1-Zulieferern erfüllt.

Nachbearbeitung für OEM-taugliche Oberflächen

Außen- und Innengriffe müssen optisch zu angrenzenden Zierleisten passen und langfristig korrosionsbeständig bleiben. Neway bietet vollständige Nachbearbeitung im eigenen Haus:

  • Galvanisieren: Chrom, Nickel und Schwarzchrom gemäß ISO 9227 und ASTM B117 Salzsprühprüfung

  • Pulverbeschichtung: 60–100 µm Schichtdicke, UV-beständig

  • Lackieren: Farbabgleich nach RAL/Pantone mit Klarlackschutz

  • Trowalisieren und Polieren: spiegelnahes Finish mit Ra < 1,2 µm für Premium-Optik

  • Montage: Einpressen von Federstiften, Kunststoffbuchsen, Integration der Riegelbetätigung

Beschichtete und galvanisierte Teile werden unter zyklischen Feuchte-, Schlag- und Temperaturwechseltests geprüft, um eine langfristige Performance unter realen Einsatzbedingungen sicherzustellen.

Werkzeugbau- und Fertigungskompetenzen

Neways Werkzeug- und Formenbau unterstützt schnelle Prototypen und serienreife Produktionswerkzeuge.

  • Werkzeugmaterial: H13-Werkzeugstahl, zur Standzeitsteigerung nitriert

  • Werkzeugstandzeit: typischerweise 250.000–500.000 Schuss für Zamak-Legierungen

  • Werkzeugbau-Lieferzeit: 4–6 Wochen inkl. DFM und Moldflow-Validierung

  • Zykluszeit: 25–45 Sekunden pro Teil, je nach Komplexität

  • Unterstützung für Kleinserien und Massenproduktion

Rapid Prototyping ist mit Soft-Tooling verfügbar – ideal für Ergonomie- und Optikvalidierung.

Fallstudie: Galvanisierter Griff für einen Crossover-SUV

Ein Kunde benötigte ein außenliegendes, verchromtes Griffsystem für einen mittelgroßen Crossover mit folgenden Anforderungen:

  • Zugbelastung > 500 N

  • Chromhaftung: Bestehen eines 500-Stunden-Salzsprühnebeltests

  • Oberflächenglanz: > 85 GU bei 60° Messwinkel

  • Ebenheit < 0,05 mm über 90 mm Basislänge

  • Visuelle Klasse-A-Oberfläche gemäß Kundenspezifikation

Neway wählte Zamak 5 für die Schale und den internen Halter, entwickelte ein 4-fach Werkzeug und nutzte präzise CNC-Bearbeitung für die Riegelschnittstellen. Nach Polieren und Chromgalvanik bestanden die finalen Baugruppen alle Funktions- und Optiktests – bei einer Ausbeute von > 98,5%.

Warum OEMs und Tier-1-Zulieferer Neway wählen

Neway bietet End-to-End-Kontrolle im Zinkdruckguss für die Automobilindustrie:

  • Engineering-Support von DFM bis Validierung

  • ISO 9001:2015-zertifizierte Fertigung und Qualitätssysteme

  • Dokumentationspakete gemäß PPAP, FAI, IMDS und APQP

  • Hochgeschwindigkeits-Mehrkavitätenwerkzeuge für JIT-Produktion

  • Globale Logistik und Verpackung für Export oder inländische Montagelinien

Unsere Türgriffkomponenten werden in Fahrzeugen in Nordamerika, Europa und Asien eingesetzt und unterstützen Premium-Haptik, hohe Haltbarkeit und erstklassige Ästhetik.

Fazit

Zamak-Zinkdruckguss ist der Goldstandard für Autotürgriffe mit engen Toleranzen, hoher struktureller Integrität und hervorragender Oberflächenqualität. Die Möglichkeit, integrierte Designs, Galvanik und skalierbare Produktion umzusetzen, macht ihn unverzichtbar für moderne Automotive-OEMs. Bei Neway kombinieren wir erstklassigen Werkzeugbau, Oberflächenveredelung und Montage, um zuverlässige Griffkomponenten zu liefern, die sowohl technische als auch ästhetische Ziele erfüllen.

Um Ihr Zinkdruckgussprojekt für Automotive-Anwendungen zu starten, kontaktieren Sie Neway noch heute.

FAQs

  1. Was sind die Unterschiede zwischen Zamak 3, 5 und 7 für Autotürgriffe?

  2. Wie schneidet Zinkdruckguss im Vergleich zu Kunststoff oder Aluminium bei der Festigkeit von Außengriffen ab?

  3. Eignen sich Zamak-Gussteile für Galvanik bei Automotive-Zierteilen?

  4. Wie sind typische Lieferzeit und Werkzeugstandzeit für Zamak-Automotive-Komponenten?

  5. Wie werden Türgriffbaugruppen auf Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit geprüft?

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