Automotive Kühlsysteme sind auf Komponenten mit hoher Wärmeleitfähigkeit, mechanischer Robustheit und zuverlässiger Form- und Maßwiederholbarkeit angewiesen. Da Fahrzeuge zunehmend elektrifiziert werden und die thermischen Lasten von Antrieben weiter steigen, hat sich Kupfer-Druckguss als bevorzugtes Fertigungsverfahren für Wärmetauscher, Kühlplatten und Flüssigkeitsverteilmodule etabliert. Kupfers überlegene Wärmeübertragung und strukturelle Integrität unter thermischer Zyklierung machen es ideal für anspruchsvolle Automotive-Einsatzbedingungen.
Neway bietet Kupfer-Druckguss-Services für fortschrittliche Kühlsystemkomponenten in Verbrennern (ICE), Hybridfahrzeugen und batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs). Unsere Präzisions-Druckgusskompetenz gewährleistet effiziente Wärmeübertragung, minimale Porosität und konsistente Toleranzen, wie sie für die großvolumige Automobilproduktion erforderlich sind.
Die Wärmeleitfähigkeit von Kupfer – nahezu viermal höher als die von Aluminium – macht es zum idealen Material für Wärmeabfuhr auf engem Bauraum. Automotive-Kühlung unterstützt eine schnelle Wärmeabfuhr aus Motoren, Getrieben, Leistungselektronik und Batteriesystemen. Kupferlegierungen bieten zudem natürliche Korrosionsbeständigkeit sowie ausgezeichnete mechanische Festigkeit unter Vibration und thermischer Ermüdung.
Wärmeleitfähigkeit: 300–400 W/m·K
Zugfestigkeit: 200–400 MPa, abhängig von der Legierung
Druckbeständigkeit: bis zu 3,5 MPa in Kühlgehäusen
Maßtoleranz: ±0,02 mm an kritischen Füge- oder Dichtflächen
Einsatztemperatur: -40°C bis 200°C in Automotive-Umgebungen
Kupfer-Druckguss ermöglicht die Integration dünner Wandstärken, Dichtflansche, interner Kühlkanäle und Montagehalterungen, reduziert die Teileanzahl und verbessert die Montageeffizienz.
Automotive-Kühlsysteme erfordern zunehmend integrierte, bauraumsparende Designs. Kupfer-Druckguss eignet sich ideal zur Herstellung multifunktionaler Komponenten mit integrierter Wärmeübertragung und strukturellen Merkmalen.
Komponententyp | Anwendungsbeispiele | Zentrale Funktionsanforderungen |
|---|---|---|
Kühlplatten | EV-Batteriepacks, Leistungsinverter, IGBT-Module | Management hoher Wärmestromdichten, Ebenheit, Korrosionsbeständigkeit |
Kühler-Sammelkästen (Headers) | Motorkühler-Tanks, Getriebeölkühler | Dünnwandguss, Druckbeständigkeit, Dichtflächen zu Rohr-/Tube-Schnittstellen |
Flüssigkeits-Verteilmodule | Batteriekühler/Chiller, elektronische Ventilgehäuse | Dichtflächen, Druckbeständigkeit, interne Strömungswege |
Pumpengehäuse | Elektrische Wasserpumpen, Ölrezirkulatoren | Beständigkeit gegen thermische Lasten, Maßwiederholbarkeit |
Wärmetauschergehäuse | AC-Kondensator-/Verdampfermodule, Kältemittelverteiler | Gleichmäßige Kanalgeometrie, Vibrationsbeständigkeit |
Neway nutzt mehrere Kupfer- und kupferbasierte Legierungen, die den Normen ISO 1634-1 und ASTM B148 für automotive-tauglichen Guss entsprechen.
Legierung | Wärmeleitfähigkeit (W/m·K) | Zugfestigkeit (MPa) | Typische Einsatzfälle |
|---|---|---|---|
C18200 | ~320 | ~340 | Kühlplatten, Pumpengehäuse, Sammelkästen |
C17500 | ~180 | ~600 (aushärtungsgehärtet) | Ermüdungsbeanspruchte Teile, Kühlgehäuse für E-Antriebe |
CuZn37 | ~120 | ~450 | Mittelfeste Verteilmodule und Halterungen |
CuNi10Fe1 | ~40 | ~400 | Korrosionsbeständige Module in maritimen oder chemisch belasteten EV-Anwendungen |
C18200 (Chromkupfer) wird am häufigsten für Automotive-Bauteile mit hoher Wärmeleitfähigkeit eingesetzt, die zugleich starke mechanische Leistung und Lötkompatibilität erfordern.
Automotive-Kühlbauteile verlangen strenge Toleranzen, um Dichtintegrität sicherzustellen, einen konsistenten Kühlmittelfluss zu gewährleisten und vibrationsbedingten Verschleiß zu vermeiden.
Wandstärke: 1,2–3,0 mm für Fluidwände oder Kontaktzonen
Ebenheit: ≤ 0,03 mm bei Kühlplatten für Thermal Interface Materials (TIM)
Bohrungspositionsgenauigkeit: ±0,02 mm für Presssitze oder Gewindeanschlüsse
Oberflächenrauheit: Ra ≤ 1,6 µm für Dichtflächen und Dichtungsinterfaces
Porosität: <0,5% verifiziert durch Vakuum-Lecktest oder Röntgenprüfung
Neway setzt CNC-Bearbeitung für Dichtnuten, Montagegewinde oder O-Ring-Kanäle ein, um montagefertige Komponenten zu liefern.
Zur Verlängerung der Lebensdauer in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und wechselnden Temperaturen bietet Neway mehrere Nachbearbeitungs- und Beschichtungsoptionen für Kupfer-Druckgussteile:
Galvanisieren: Zinn- oder Nickelbeschichtung zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit und elektrischen Kontaktintegrität
Pulverbeschichten: Schutzschichten bis zu 100 µm für exponierte Kühlmodule
Lackieren: Farbcodierung für Montage-ID oder zur Einhaltung von Sicherheitsstandards
Trommelgleitschleifen und Polieren: für glatte Außenoberflächen oder verbesserte Strömungsdynamik
Montage: Integration von O-Ringen, Befestigern, Ventilen oder Thermalpads
Alle Veredelungsprozesse entsprechen RoHS- und REACH-Vorgaben; Salzsprühprüfungen nach ISO 9227 oder ASTM B117 sind verfügbar.
Die Werkzeug- und Formenbau-Division von Neway ist auf hochkomplexe Automotive-Werkzeuge ausgelegt, einschließlich Mehrkavitäten- und schieberintensiver Designs.
Werkzeugmaterial: H13-Werkzeugstahl mit verschleißfesten Einsätzen
Werkzeugstandzeit: 100.000–300.000 Zyklen für kupferbasierte Legierungen
Werkzeug-Lieferzeit: 4–6 Wochen inkl. vollständigem DFM und Moldflow-Simulation
Zykluszeit: 30–45 Sekunden je nach Größe und Geometrie
Rapid Prototyping: Kurzlaufwerkzeuge oder hybrides Soft-Tooling verfügbar
Neway unterstützt sowohl Low-Volume-Anläufe als auch die Massenproduktion für Tier-1-Automobilzulieferer.
Ein Elektrofahrzeughersteller benötigte eine dünne, hochpräzise Kupferplatte zur Inverterkühlung. Vorgaben waren:
Ziel-Wärmeleitfähigkeit ≥ 300 W/m·K
Ebenheit ≤ 0,03 mm über eine Fläche von 200 mm × 140 mm
Wandstärke 1,6 mm, mit integrierten Ein-/Auslassbossen
Druckbeständigkeit 2,5 MPa
Kompatibilität mit Thermal Interface Materials (TIM) und Epoxidbeschichtungen
Jahresbedarf: 250.000 Einheiten
Neway setzte die Legierung C18200 und ein schiebergekernetes 2-Kavitäten-Werkzeugdesign ein. Nach dem Guss wurden die Bauteile CNC-bearbeitet, um die Nut-Tiefen exakt zu kontrollieren, und mit 10 µm Nickel beschichtet. Die Komponenten bestanden Bersttests, thermische Performance-Benchmarks und Verzugstests nach TIM-Applikation.
Neway bietet vertikal integrierte Kupfer-Druckgusslösungen, zugeschnitten auf Hersteller von Automotive-Kühlsystemen:
ISO 9001:2015-zertifiziertes Qualitätsmanagement
Vollständige Inhouse-Kontrolle vom Werkzeug bis zur finalen Montage
Unterstützung bei PPAP-Dokumentation, IMDS-Einreichungen und Prozess-FMEA
Automotive-qualifizierte Materialien und Veredelungsoptionen
DFM-Feedback zur Verbesserung der Bauteilleistung und Kostensenkung
Wir liefern präzise Kupferkomponenten, die direkt in Thermal-Management-Module, Kühler, Pumpengehäuse und Wärmeschilde montiert werden können.
Da die Automobilindustrie effizientere und langlebigere Kühlsysteme für Verbrenner-, Hybrid- und Elektroplattformen verlangt, bietet Kupfer-Druckguss eine einzigartige Kombination aus thermischer Performance, Designflexibilität und Fertigungspräzision. Bei Neway nutzen wir fortschrittliche Kupferlegierungen und hochpräzise Gießtechnologien, um die Komponenten zu liefern, die Fahrzeuge der nächsten Generation kühl, sicher und effizient halten.
Um Ihr Automotive-Kühlsystemprojekt zu starten, kontaktieren Sie Neway noch heute.
Welche Kupferlegierungen bieten die beste Leitfähigkeit für Automotive-Kühlsysteme?
Wie schneidet Kupfer-Druckguss im Vergleich zu Aluminium bei Wärmetauscher-Komponenten ab?
Welche Dichtungstoleranzen sind bei Kühlmodulen mit integrierten Anschlüssen erreichbar?
Welche Veredelungsoptionen verhindern Kupferkorrosion in Glykol- oder Kältemittel-Umgebungen?
Wie sind typische Zykluszeit und Lieferzeit für die Produktion von Automotive-Kühlplatten?