Die Auswahl des optimalen Werkstoffs für den Druckguss spielt eine entscheidende Rolle für Produktleistung, Produktionswirtschaftlichkeit und Lebensdauerbeständigkeit. Unter den verfügbaren Legierungen ist Aluminium zu einem der vielseitigsten und am weitesten verbreiteten Werkstoffe im Hochdruck-Druckguss geworden. Bei Neway ist unser Aluminium-Druckguss auf Branchen zugeschnitten, die leichte, korrosionsbeständige und maßhaltige Teile mit engen Toleranzen und hohen Produktionsmengen benötigen.
Dieser Artikel bietet einen detaillierten technischen Überblick darüber, wann Aluminium die richtige Wahl für Druckgussteile ist – inklusive Leistungsmerkmalen, idealen Anwendungen, Legierungsoptionen sowie einem Vergleich mit alternativen Werkstoffen.
Aluminiumlegierungen bieten ein außergewöhnliches Gleichgewicht aus Festigkeit, geringem Gewicht, thermischer Performance und Fertigbarkeit. Dadurch eignen sie sich für anspruchsvolle Anwendungen in Automotive, Luft- und Raumfahrt, Elektronik und Industrie.
Mit einer Dichte von etwa 2,70 g/cm³ ist Aluminium ungefähr ein Drittel so schwer wie Stahl. Trotz des geringen Gewichts erreichen Aluminium-Druckgusslegierungen wie A380 Zugfestigkeiten bis zu 317 MPa und Streckgrenzen im Bereich von 170 bis 190 MPa im Gusszustand. Das ermöglicht es Konstrukteuren, Bauteilmassen zu reduzieren, ohne die mechanische Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen.
Aluminium ist ein sehr guter Wärmeleiter, mit typischen Leitfähigkeitswerten von 100 bis 140 W/m·K – abhängig von der Legierung. Diese Eigenschaft macht Aluminium ideal für Bauteile, die Wärme ableiten oder thermisch regulieren müssen, z. B. Elektronikgehäuse, LED-Module und Automotive-Powertrain-Komponenten. Beispielsweise kann die Legierung A356 im wärmebehandelten Zustand eine stabile Leitfähigkeit beibehalten und zugleich höhere mechanische Lasten unterstützen.
Aluminium-Druckguss unterstützt Bauteiltoleranzen bis zu ±0,05 mm für kritische Merkmale und ±0,1 mm für allgemeine Geometrien. Dank der guten Gießbarkeit sind Wandstärken bis etwa 1,5 mm realisierbar, wodurch komplexe Bauteile mit integrierten Rippen, Bossen und Hinterschneidungen gefertigt werden können. Solche Geometrien reduzieren die Teileanzahl, senken Gewicht und vereinfachen die Montage.
Aluminium bildet natürlich eine Oxidschicht, die in vielen Umgebungen eine grundlegende Korrosionsbeständigkeit bietet. Oberflächenbehandlungen wie Anodisieren, Pulverbeschichten oder Chromatieren (Chromat-Konversion) können den Schutz weiter erhöhen. Die Salzsprühbeständigkeit kann bei korrekter Anodisierung unter ASTM B117 Prüfbedingungen 1.000 Stunden übersteigen. Diese Beschichtungen bieten zudem ästhetische Farboptionen, UV-Schutz und elektrische Isolierung.
Aluminium-Druckguss ist unter den folgenden technischen und operativen Bedingungen die ideale Wahl:
In Automotive und Luft- und Raumfahrt führt Gewichtsreduktion direkt zu höherer Effizienz und Performance. Aluminium-Druckgussteile werden eingesetzt in:
Getriebegehäusen
Fahrwerks-/Suspension-Komponenten
EV-Batteriegehäusen
Avionik-Gehäusen und Steuergehäusen
Das hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von Aluminium hilft, Anforderungen an Crash, Traglast und Schwingungsbeständigkeit zu erfüllen, während die Systemmasse reduziert wird.
Die guten Fließeigenschaften von Aluminium im Druckguss ermöglichen hochpräzise Teile mit komplexer Geometrie, z. B.:
Dünnwandige Gehäuse mit integrierten Bossen und Montagefeatures
Kühlkörper mit dichten Lamellen-/Fin-Arrays
Elektronikgehäuse mit EMI-Shielding-Rippen und Dichtkanälen
Diese Teile können häufig als einteiliges Gussteil gefertigt werden – das eliminiert Montageschritte und erhöht die Systemzuverlässigkeit.
Sobald ein Stahldruckgusswerkzeug gefertigt ist, ermöglicht Aluminium-Druckguss kurze Zykluszeiten – typischerweise 30 bis 60 Sekunden je nach Bauteilgröße – und damit wirtschaftliche Serienfertigung. Werkzeuge können bei Einsatz von H13-Werkzeugstahl und fachgerechter Wartung bis zu 100.000 bis 300.000 Zyklen erreichen. Das erlaubt hohen Durchsatz bei konstanter Qualität.
Aluminium behält Maßhaltigkeit und mechanische Integrität bei Einsatztemperaturen bis etwa 200 bis 250 °C. Es wird häufig in Leistungselektronik, im Automotive-Unterboden-/Motorraum (Under-Hood) sowie in Industriegehäusen verwendet, wo thermische Belastung oder Temperaturzyklen auftreten.
Bauteile, die nachgelagerte Prozesse wie Anodisieren, Lackieren oder Pulverbeschichten benötigen, profitieren von der sehr guten Beschichtungs- und Finish-Kompatibilität von Aluminium. Oberflächen im Bereich Ra 1,6 bis 3,2 µm können durch Trowalisieren oder Sandstrahlen vor der Beschichtung erzielt werden – für funktionale Performance und hochwertige Optik.
Jede Aluminiumlegierung bietet spezifische mechanische und physikalische Eigenschaften für unterschiedliche Anwendungen.
Zugfestigkeit: ~317 MPa
Bruchdehnung: ~3,5%
Härte: ~80 Brinell
Ideal für Automotive, Elektronik und allgemeine Gehäuse
A380 ist weit verbreitet aufgrund exzellenter Gießbarkeit, guter Druckdichtheit und moderater Korrosionsbeständigkeit.
Zugfestigkeit (T6): 275–310 MPa
Bruchdehnung: bis zu 7%
Besonders geeignet für wärmebehandelte Anwendungen mit Bedarf an Duktilität und Zähigkeit
A356 wird häufig in Luft- und Raumfahrt sowie in Performance-Automotive eingesetzt, wo Ermüdungsfestigkeit entscheidend ist.
Siliziumgehalt: ~12%
Sehr gut für dünnwandige Komponenten und detailreiche Gussteile
Hohe Beständigkeit gegen Verschleiß und Druckleckage
AlSi12 wird häufig für Fluid- und Druckregelkomponenten gewählt, da es eine überlegene Fließfähigkeit und Oberflächenqualität bietet.
Obwohl Aluminium sehr vielseitig ist, gibt es Szenarien, in denen andere Werkstoffe besser geeignet sind:
Komponenten mit ultraengen Toleranzen (<±0,03 mm) profitieren oft von Zinklegierungen wie Zamak 3 oder Zamak 5
Anwendungen mit statischer Belastung bei Temperaturen über 250 °C sollten Alternativen wie Stahl oder kupferbasierte Legierungen in Betracht ziehen
Für sehr geringe Stückzahlen (<100 Stück) können Sandguss oder Urethan-Gießen niedrigere Werkzeugkosten und schnellere Durchlaufzeiten bieten
Neway bietet volle Unterstützung über den gesamten Produktlebenszyklus:
Design for Manufacturability (DFM) Beratung zu Geometrie, Entformungsschrägen und Materialeffizienz
Mold-Flow-Simulation zur Optimierung von Anschnitt, Anguss und Kühlung vor dem Werkzeugschneiden
Rapid Prototyping via SLA, SLS oder CNC-gefertigten Softtools
Werkzeug- und Formenbau mit H13- oder P20-Stahl, wärmebehandelt auf 44–52 HRC
Inhouse Nachbearbeitung (CNC), Finishing und Montage für schlüsselfertige Lieferung
Mit über 20 Jahren Druckguss-Erfahrung arbeiten wir mit Ingenieuren, Projektmanagern und Einkäufern zusammen, um Bauteile zu liefern, die alle mechanischen, umweltbezogenen und wirtschaftlichen Ziele erfüllen.
Aluminium-Druckguss ist die bevorzugte Lösung, wenn Ihr Bauteil geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Wärmeleitfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Serienfertigungsfähigkeit benötigt. Von Consumer Electronics bis zu Automotive-Antriebssträngen unterstützt Aluminium vielfältige technische Anwendungen. Bei Neway ist unser Aluminium-Druckguss darauf ausgelegt, zuverlässige und kosteneffiziente Lösungen zu liefern, die Entwicklungsrisiken reduzieren und die Produktperformance verbessern.
Wenn Sie unsicher sind, ob Aluminium die beste Wahl für Ihr nächstes Projekt ist, kontaktieren Sie uns für eine detaillierte Bewertung oder ein Angebot.
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