高精度铝合金压铸，打造耐用汽车发动机核心部件

现代汽车发动机需要同时满足轻量化性能、长期耐久性与高效率量产等多重要求。为了实现这些目标，越来越多的制造商采用铝合金压铸来生产关键发动机部件。 该工艺能够在高压条件下成形高强度、热稳定的复杂结构，并实现严格的尺寸公差控制。

在 Neway， 我们提供面向汽车行业的 铝合金压铸解决方案， 专为严苛的发动机工作环境而设计。我们的产品覆盖从缸盖到油底壳等多种发动机关键零件，旨在在降低成本与重量的同时，满足高性能与可靠性要求。

为什么铝合金压铸适用于发动机部件

铝合金兼具强度、耐腐蚀性与优异的导热能力。在高压压铸过程中，这些合金可被精密成形为适用于燃油发动机与混合动力系统的复杂结构件， 同时确保高一致性和高重复精度。

核心优势

• 相比铸铁替代方案，可实现最高约 60% 的减重

• 公差控制可达 ±0.05 mm

• 工作耐热能力最高可达约 200°C

• 优异导热性（最高可达约 235 W/m·K）

• 适用于量产：单件循环节拍约 30–60 秒

这些特性可直接提升燃油效率、加快装配节奏，并在长期热循环与振动工况下维持发动机系统的稳定可靠。

常见铝合金压铸发动机部件

铝合金压铸可覆盖发动机内部多种结构与功能件，包括但不限于：

汽车发动机压铸常用合金

Neway 采用符合 SAE 与 ASTM 相关规范（如 ASTM B85 等压铸铝合金标准）的高性能铝合金材料。常用合金包括：

我们会根据热性能、强度重量比以及在压力载荷下的抗变形能力等因素，对合金体系进行选择与验证，以匹配具体发动机工况与寿命目标。

精度、公差与表面质量

发动机零件常与垫片、轴承与螺纹紧固件配合，精度要求极高。Neway 的量产能力包括：

• 一般尺寸公差：±0.05 mm

• 关键尺寸（如密封面）：可达 ±0.02 mm

• 经 滚筒去毛刺 或 喷砂 后，表面粗糙度最低可达 Ra 1.6 µm

• 用于流体系统的致密性铸件：可进行 10 bar 压力测试

• 通过 X 光与渗透检测等内检方式，将孔隙率控制在 <0.5%

这些指标与一级供应商（Tier 1）的质量期望一致，能够满足热循环、振动与润滑油环境下的长期可靠运行。

适用于发动机环境的后处理与涂层

发动机部件不仅需要高精度，也需要在高温、油污与腐蚀环境下具备长期耐久性。Neway 提供完整的 后处理服务， 确保零件满足装配与工况要求：

• CNC 精加工： 配合与密封特征可实现最高 ±0.01 mm 精度

• 阳极氧化： 提升耐腐蚀性与表面硬度（最高可达约 500 HV）

• 粉末涂装： 提供 UV 与溶剂耐受能力

• 喷涂： 适用于外观件的品牌色、分区识别或可视化部件

• 装配： 垫片安装、多件集成与密封检验

所有表面方案可按汽车耐久验证要求执行，包括盐雾（ASTM B117）、热循环与流体介质接触测试等。

高效率工装与量产能力

工装品质是实现压铸成本效率与稳定性的基础。Neway 的 模具制造 团队可为复杂发动机零件提供高精度压铸模具：

• 模具材料： H13 工具钢，或在热/机械载荷更高区域使用 Inconel 718 镶件

• 模具寿命：每套模具约 75,000–150,000 模次

• 制模周期：约 4–6 周

• 生产节拍：约 30–60 秒/件（取决于体积与结构复杂度）

该体系可同时支持 小批量试制 与稳定的 规模化量产， 并在全过程中保持一致的质量控制。

案例：混合动力发动机轻量化凸轮轴盖

某 Tier 1 供应商需要对凸轮轴盖进行重新设计，以在保持尺寸精度的同时降低重量，要求包括：

• 重量目标：低于 2.2 kg

• 连续工作温度：130°C

• 密封平面（300 mm）平面度：≤ 0.1 mm

• 外观级表面（Ra < 2.0 µm）并满足品牌喷涂颜色

Neway 采用 AlSi12 合金并在模具内使用冷却通道以降低翘曲风险。经过 机加工、 喷涂 与密封检验后，一次合格率超过 98.8%。与此前的钢增强聚合物方案相比，重量降低 18%，并保持了稳定的装配与密封表现。

为什么汽车 OEM 信赖 Neway

Neway 是面向汽车与出行行业的战略制造伙伴，我们提供：

• DFM 可制造性设计 咨询与工程协同

• 模具、压铸、后处理与包装交付一体化能力

• 符合 ISO 9001:2015 的质量体系，支持 PPAP、FAI 与 CMM 检测报告

• 从原材料到终检的全流程可追溯

• 对工程变更与产品迭代快速响应

无论是燃油发动机、混合动力还是电驱系统相关部件，Neway 均可提供具备精度、性能与规模化交付能力的铝合金压铸发动机零件解决方案。

结论

铝合金压铸是现代汽车发动机制造的重要支撑技术。它能在实现减重的同时兼顾机械强度与量产效率， 对于追求高性能与成本控制的发动机设计团队而言不可或缺。Neway 通过垂直整合的服务体系， 从打样到量产确保每一件零件满足严苛的汽车标准与工况需求。

如需启动您的下一代发动机部件项目，欢迎 联系 Neway 获取定制化技术咨询与报价。

FAQs

1. 发动机压铸中最常用的铝合金有哪些？

2. 压铸与锻造或机加工发动机零件相比有哪些差异？

3. 压铸发动机零件能否承受高温与高压工况？

4. 发动机铸件的标准尺寸公差通常是多少？

5. 压铸如何通过减重来提升�油效率？