用于高效汽车冷却系统的高强度铜压铸件
汽车冷却系统依赖于具备高导热性、机械耐久性以及可靠外形一致性的关键部件。随着车辆电动化程度不断提升、发动机与电驱系统的热负荷持续上升，铜合金压铸已成为制造换热器、冷却板与液路分配模块的优选方法之一。铜在热循环工况下的优异传热能力与结构完整性，使其非常适合严苛的汽车应用环境。
Neway 为内燃机（ICE）、混动以及纯电动车（BEV）冷却系统部件提供 铜合金压铸服务。我们的精密压铸能力可实现高效热传递、低孔隙率以及满足汽车规模化生产所需的一致公差控制。
为什么铜适用于汽车冷却应用
铜的导热系数几乎是铝的四倍，非常适合在紧凑空间内进行高效散热。汽车冷却系统需要将热量快速从发动机、变速箱、功率电子与电池系统中抽离。铜合金还具备天然耐腐蚀性，并在振动与热疲劳条件下保持优异的机械强度。
核心优势
导热系数：300–400 W/m·K
抗拉强度：200–400 MPa（取决于合金牌号）
耐压能力：冷却壳体最高可达 3.5 MPa
尺寸公差：关键配合或密封面可达 ±0.02 mm
工作温度：-40°C 至 200°C（汽车环境）
铜合金压铸可将薄壁结构、密封法兰、内部冷却通道与安装支架集成于一体，减少零件数量并提升装配效率。
汽车冷却系统中常见的铜压铸部件
汽车冷却系统越来越需要集成化、节省空间的设计。铜合金压铸适用于制造兼具换热与结构功能的一体化多功能部件。
部件类型 | 应用示例 | 关键功能要求 |
|---|---|---|
冷却板 | 电动汽车电池包、功率逆变器、IGBT 模块 | 高热流密度管理、平面度、耐腐蚀性 |
散热器集液室（端盖） | 发动机散热器水室、变速箱油冷器 | 薄壁铸造、耐压耐久、管路密封接口 |
液路分配模块 | 电池冷却器、电子阀体 | 密封面、耐压能力、内部流道 |
泵壳 | 电动水泵、机油循环泵 | 耐热负荷、尺寸一致性 |
换热器壳体 | 空调冷凝器/蒸发器模块、制冷剂分配器 | 通道几何一致性、抗振耐久 |
汽车铜合金压铸常用材料
Neway 采用多种符合 ISO 1634-1 与 ASTM B148 标准的 铜及铜基合金，用于汽车级铸造应用。
合金 | 导热系数（W/m·K） | 抗拉强度（MPa） | 最佳应用场景 |
|---|---|---|---|
C18200 | ~320 | ~340 | 冷却板、泵壳、集液室（端盖） |
C17500 | ~180 | ~600（时效硬化） | 易疲劳部件、电驱冷却壳体 |
CuZn37 | ~120 | ~450 | 中等强度的液路模块与支架 |
CuNi10Fe1 | ~40 | ~400 | 海洋或化学环境电动车中需高耐腐蚀性的模块 |
C18200（铬铜）常用于需要高导热性能、良好机械性能以及可焊接/可钎焊兼容性的汽车散热部件。
精度与表面质量要求
汽车冷却部件需要严格的公差控制，以保持密封完整性、确保冷却液流量一致，并避免振动引起的磨损。
壁厚：流体壁或接触区域通常为 1.2–3.0 mm
平面度：冷却板（用于热界面材料）≤ 0.03 mm
孔位精度：压装接头或螺纹接口孔位 ±0.02 mm
表面粗糙度：密封面与垫片界面 Ra ≤ 1.6 µm
孔隙率：<0.5%（通过真空泄漏测试或 X 光检测验证）
Neway 通过 CNC 机加工 加工密封槽、安装螺纹或 O 形圈通道，确保部件可直接装配。
表面处理与环境防护
为在高湿度与温度波动环境中延长使用寿命，Neway 为铜压铸件提供多种 后处理 与涂层选项：
电镀：镀锡或镀镍，提升耐腐蚀性与电接触可靠性
粉末喷涂：适用于外露冷却模块的防护涂层，厚度可达 100 µm
喷涂：用于装配识别的色标或满足安全标准的标识需求
滚筒去毛刺与抛光：获得更平滑的外观或改善流动特性
装配：集成 O 形圈、紧固件、阀件或导热垫片
所有表面处理均符合 RoHS 与 REACH 法规，并可按需提供 ISO 9227 或 ASTM B117 的盐雾测试。
模具与量产能力
Neway 的 模具制造 团队面向高复杂度汽车模具进行了优化，可支持多腔与多滑块结构设计。
模具材料：H13 模具钢，配备耐磨镶件
模具寿命：铜基合金约 100,000–300,000 次循环
模具周期：包含完整 DFM 与模流仿真，通常为 4–6 周
成型周期：依据尺寸与结构，约 30–45 秒
快速原型：可提供短周期试制模或混合软模方案
Neway 可同时支持 小批量 导入与面向一级供应商的 批量生产。
案例：高压电动汽车逆变器用铜冷却板
某电动汽车制造商需要一款薄壁、高精度的铜冷却板用于逆变器散热，关键指标包括：
目标导热系数 ≥ 300 W/m·K
在 200 mm × 140 mm 区域内平面度 ≤ 0.03 mm
壁厚 1.6 mm，并集成进/出口凸台
耐压：2.5 MPa
与导热界面材料（TIM）及环氧涂层兼容
年度需求：250,000 件
Neway 采用 C18200 合金与带滑块抽芯的双腔模设计。铸造后进行 CNC 机加工 以控制槽深，并电镀 10 µm 镍层。该部件通过爆破测试、热性能基准测试，以及 TIM 涂覆后的翘曲测试。
为什么汽车 OEM 与 Tier 供应商信赖 Neway
Neway 为汽车热管理客户提供垂直整合的铜合金压铸解决方案：
ISO 9001:2015 认证的质量管理体系
从模具到最终 装配 的全流程自有管控
支持 PPAP 文件、IMDS 提交与过程 FMEA
符合汽车要求的材料与表面处理选项
提供面向制造的设计反馈（DFM），提升性能并降低成本
我们交付可直接装配的高精度铜部件，用于热管理模块、散热器、泵壳与热屏蔽等应用。
结论
随着汽车行业对燃油、混动与电动平台的冷却系统提出更高效率与更强耐久要求，铜合金压铸提供了无可比拟的导热性能、设计自由度与制造精度组合。在 Neway，我们依托先进铜合金体系与高精度压铸技术，交付支撑下一代车辆散热与安全运行的关键部件。
如需启动您的汽车冷却系统项目，欢迎立即 联系 Neway。
