ADC10 是一种广泛使用的铝合金,专为大批量 ADC10 铝合金压铸应用而工程化设计。作为一种典型的铝 - 硅 - 铜(Al–Si–Cu)铸造合金,它在铸造性能、机械强度和尺寸稳定性之间提供了出色的平衡,使其成为薄壁和复杂外壳最受欢迎的选择之一。其富硅成分确保了平滑的模具填充和低缺陷率,而受控的铜含量则提供了强大的强度和抗疲劳性,同时不会过度脆化。结合 Neway 先进的 铝合金压铸单元和精密的 模具制造,ADC10 在电子外壳、汽车模块和精密机械组件等苛刻应用中提供一致的性能。

当项目需求超出 ADC10 的能力或需要不同的性能平衡时,有多种替代合金可供选择。对于稍高的强度、气密性和更广泛的全球标准化,A380是其近亲,也是全球指定最多的铝合金压铸材料之一。如果优先考虑复杂或暴露部件的流动性和耐腐蚀性,通常会选择 A383 / ADC12。在压力密封性或无泄漏性能至关重要的场合(如泵和液压外壳),A413或类似合金可能更具优势。对于结构件中优异的延展性和可热处理性能,A356或 EN AC-43500 (AlSi10Mg)等合金是强有力的候选者。当精细细节、耐腐蚀性或奢华外观优先于重量时,可能会推荐使用基于铜的材料,如 黄铜 380或更广泛的 铜 - 黄铜合金。
国家/地区 | 等效/可比牌号 | 具体商业品牌 | 备注 |
日本 (JIS) | ADC10 | 多家日本及亚洲 ADC10 锭供应商 | 标准 JIS 铝 - 硅 - 铜压铸合金,与 A380 属同一系列。 |
美国 (ASTM / AA) | A380 (AA380.0) | 北美铸造厂常见的 A380 锭 | 成分和性能非常接近;广泛使用的参考牌号。 |
欧洲 (EN) | EN AC-46000 (AlSi9Cu3) | 欧盟合金生产商提供的 EN AC-46000 | 类似于 A380 / ADC10 的铝 - 硅 - 铜合金,用于汽车和工业铸件。 |
英国 (BS) | LM24 | 符合 BS 1490 标准的 LM24 锭和铸件 | 传统的英国铝合金压铸材料,性能与 A380/ADC10 相当。 |
德国 (DIN / GD) | GD-AlSi9Cu3 | 符合 DIN EN 1706 标准的 GD-AlSi9Cu3 铸件 | 德国铝 - 硅 - 铜合金,在化学成分和行为上与 A38 / ADC10 高度匹配。 |
中国 (GB) | YLDc12 / AlSi9Cu3 型合金 | 中国冶炼厂生产的国产 AlSi9Cu3 压铸合金 | 相当于 A380 / ADC10 系列的中国铝 - 硅 - 铜压铸合金。 |
ISO | Al–Si8Cu3Fe (各种) | 符合 ISO 标准的铝 - 硅 - 铜铸造合金 | 代表与 A380 / ADC10 相同铝 - 硅 - 铜合金组的通用 ISO 代号。 |
ADC10 的开发旨在提供一种坚固、通用的铝合金压铸材料,能够为大批量项目生产轻量化、尺寸稳定且具成本效益的零件。其硅含量提供了卓越的流动性和低热裂倾向,使得生产具有复杂肋条、凸台和精细细节的薄壁铸件成为可能。受控的铜和其他合金元素含量提高了抗拉强度和屈服强度,支持以更薄的截面厚度制造结构外壳、支架和框架。该合金旨在现代高压 金属铸造单元中良好运行,在优化工艺参数和模具设计时保持良好的气密性和最小孔隙率。结合 Neway 的 设计和 工程支持,ADC10 使工程师能够减少零件数量、整合功能并缩短电子产品、汽车和工业设备的产品开发周期。
元素 | 铝 (Al) | 硅 (Si) | 铜 (Cu) | 镁 (Mg) | 锌 (Zn) | 铁 (Fe) | 锰 (Mn) | 其他 (Ni, Pb, Sn, Ti 等) |
含量 (%) | 余量 | 7.5–9.5 | 2.0–4.0 | ≤0.30 | ≤1.0 | ≤1.3 | ≤0.5 | 每种通常≤0.3;总量受限以保持铸造质量 |
性能 | 密度 | 熔化/凝固范围 | 导热系数 | 导电率 | 热膨胀系数 |
数值 | ~2.68–2.71 g/cm³ | ~538–593°C | ~90–110 W/m·K | ~23–30% IACS | ~21–23 µm/m·°C |
性能 | 抗拉强度 | 屈服强度 | 延伸率 | 硬度 | 疲劳/冲击行为 |
数值 | ~210–260 MPa | ~120–170 MPa | ~3–6% | ~70–90 HB | 对于通用外壳和结构件具有良好的抗疲劳性 |
卓越的铸造性能和流动性,适用于薄壁、复杂组件的高压 铝合金压铸。
均衡的强度重量比,适用于结构外壳、支架和散热盖。
良好的尺寸稳定性和低收缩率,支持大批量生产中的严格公差控制。
在适当的工艺控制下具有中等气密性,理想用于外壳和半密封组件。
良好的可加工性,便于对精密功能特征进行二次 后加工。
兼容广泛的 后处理工艺,包括去毛刺、表面纹理处理和防护涂层。
由于铝的高导热性而具有高效的热传递能力,适用于电子产品和电机外壳。
抗粘模行为且稳定的模具润滑窗口,有助于延长 模具寿命并减少停机时间。
非常适合零件整合策略,用单个铸件替代多件式钢制或塑料组件。
高压铝合金压铸:ADC10 的主要工艺,理想用于薄壁、高精度外壳和框架。
砂型铸造:适用于使用类似铝 - 硅 - 铜化学成分的大型原型或小批量结构组件。
快速模具/ 快速原型制作:允许在投资全套生产模具之前尽早验证 ADC10 设计理念。
嵌件铸造:将钢轴、螺纹嵌件或铜元件集成到单个 ADC10 铸件中,以简化 组装。
后加工:镗孔、铣削和攻丝,以在关键面和孔上实现±0.02–0.05 mm 的公差。
钻孔和螺纹成型:适用于攻丝孔、自攻螺钉凸台和精密安装接口。
滚磨和振动光饰:高效去除毛刺和边缘平滑处理,适用于外观和安全关键部件。
集成组件:Neway 在专用的 组装单元中将 ADC10 铸件与机加工件、冲压件或塑料件相结合。
粉末喷涂:耐用、抗冲击的涂层(通常 60–100 μm),为室内和室外使用提供卓越的防腐保护。
液体喷漆:精细控制颜色和纹理,适用于品牌消费产品和高可见度组件。
阳极氧化:装饰性和保护性氧化层,特别适用于经过精炼和良好控制的 ADC10 表面。
电弧阳极氧化:更厚、更坚固的涂层,适用于需要耐磨和耐腐蚀的工业环境。
喷砂或珠喷:产生均匀的哑光纹理,掩盖轻微表面缺陷,并为涂层做准备。
电泳涂装(E-coating):薄而均匀的保护层,理想用于复杂几何形状和内部腔体。
计算机和 GPU 硬件:结构框架和支架,如 Nvidia GPU 框架和 技嘉 GPU 框架项目。
汽车零部件:轻量化外壳和支架,类似于 比亚迪定制汽车压铸件中的系统。
电动工具和工业硬件:结构盖、支撑件和精密夹具,可与 博世电动工具硬件相媲美。
个人护理和家用电器:高质量的外壳,类似于 飞利浦剃须刀外壳,在重量和热行为至关重要的情况下使用 ADC10。
通用工业设备:控制外壳、执行器支架和机械组件,要求尺寸稳定和良好的耐腐蚀性。
薄壁、复杂设计:当精细肋条、凸台和集成特征需要卓越的流动性和低热裂倾向时。
均衡的强度和重量:适用于外壳和支撑件,其中稳健的机械性能和轻量化同样重要。
大批量生产:理想用于利用 Neway 大规模生产能力并具有严格工艺控制的项目。
成本敏感但性能驱动:当预算限制显著但不能妥协机械强度和表面质量时。
热管理需求:适用于必须散发电子产品、电机或电源模块热量的外壳和框架。
全球等效要求:当设计必须能够在多个地区使用 A380、EN AC-46000、LM24 或类似等效材料进行制造时。