耐久性の高い自動車エンジン向け高精度アルミダイカスト

現代の自動車エンジンには、軽量性能、長期耐久性、生産効率のすべてが求められます。メーカー各社はこれらの要件を満たし、重要なエンジン部品を製造するために、アルミダイカストの採用を加速させています。この工法により、高強度・高い熱安定性を備えた部品を、複雑形状かつ高精度で量産できます。

Newayは、最も過酷なエンジン環境に対応するよう設計された自動車グレードのアルミダイカストソリューションを提供しています。シリンダーヘッドからオイルパンまで、当社の部品は性能要件を満たしつつ、コストと重量を最小化するよう最適化されています。

アルミダイカストがエンジン部品に最適な理由

アルミ合金は、強度、耐食性、熱伝導性をバランス良く備えています。高圧ダイカストでは、これらの合金を高精度かつ複雑な形状へ成形でき、内燃機関およびハイブリッドシステムに適した部品づくりが可能です。

主なメリット

• 鋳鉄代替と比較して最大60%の軽量化

• ±0.05 mmまでの公差管理

• 最大200°Cまでの運転温度耐性

• 優れた熱伝導性（最大235 W/m·K）

• 量産向けサイクルタイム30～60秒

これらの特性は、燃費向上、組立効率の改善、そして一貫したエンジン信頼性に直結します。

代表的なアルミダイカスト製エンジン部品

アルミダイカストは、自動車エンジン内のさまざまな構造部品・機能部品に使用されます。代表例は以下の通りです：

自動車エンジン鋳造で使用される代表的合金

Newayは、ASTM B85�どのSAE/ASTM規格に適合する高性能アルミ合金を使用しています。代表的な材料は以下の通りです：

これらの合金は、熱性能、比強度（強度/重量比）、圧力下での変形抵抗に基づいて選定されます。

精度、公差、表面仕上げ

ガスケット、ベアリング、ねじ締結部品と接するエンジン部品では、精度が極めて重要です。当社の生産能力には以下が含まれます：

• 一般公差：±0.05 mm以内

• 重要寸法（例：シール面）：±0.02 mmまで

• タンブリングまたはサンドブラスト後の表面粗さ：Ra 1.6 µmまで

• 流体系部品の耐圧鋳物：10 barでのリークテスト

• 内部X線および浸透探傷により気孔率<0.5%を管理

これらの基準は、Tier 1サプライヤーの要求水準に整合しており、熱サイクル、振動、潤滑油曝露下で機能する部品にとって不可欠です。

エンジン環境向けの後加工とコーティング

エンジン部品には精度だけでなく、過酷環境下での耐久性も求められます。Newayでは、組立および運用に向けた準備を確実にするため、社内一貫の後工程サービスをフルラインで提供しています。

• CNC加工：嵌合・シール機能に対して最大±0.01 mm精度

• アルマイト処理：耐食性と表面硬度向上（最大500 HV）

• 粉体塗装：耐UV性・耐溶剤性

• 塗装：外観仕上げ、可視部品のカラーコード/ブランド対応

• 組立：ガスケット組付け、複数部品の統合、シール検査

す�ての仕上げは、塩水噴霧（ASTM B117）、熱サイクル、流体曝露などの自動車耐久試験に適合します。

高効率な金型と生産体制

金型品質は、コスト効率の高いダイカスト量産の要です。Newayの金型製作部門は、複雑なエンジン部品に対応する高精度ダイを提供します。

• 金型材：H13、または熱・機械負荷サイクル向けのInconel 718インサート

• 金型寿命：1型あたり75,000～150,000サイクル

• 金型製作リードタイム：4～6週間

• 成形サイクルタイム：部品体積と複雑さにより30～60秒

これにより、量産前の少量生産（プレシリーズ）から、安定した品質管理を伴う量産まで対応可能です。

事例：ハイブリッドエンジン向け軽量カムシャフトカバー

あるTier 1自動車サプライヤーは、重量を削減しつつ寸法精度を維持できるカムシャフトカバーの再設計を必要としていました。要求事項は以下の通りです：

• 重量目標：2.2 kg未満

• 連続運転温度：130°C

• 平面度公差：300 mmシール面で≤0.1 mm

• 外観グレードの表面品質（Ra < 2.0 µm）＋ブランド指定塗装

Newayは、反りを抑制するため金型内部冷却チャンネルを組み込んだAlSi12合金を採用しました。機械加工、塗装、シール検査を経て、初回合格率は98.8%を超えました。重量は、従来の鋼補強樹脂部品と比較して18%低減しました。

自動車OEMがNewayを信頼する理由

Newayは、世界の自動車・モビリティ顧客にとって戦略的サプライヤーです。以下を提供します：

• 製造性設計（DFM）コンサルティング

• 金型製作、鋳造、仕上げ、梱包までの社内一貫体制

• PPAP、FAI、CMMレポートに対応したISO 9001:2015認証品質システム

• 原材料から最終検査までの完全トレーサビリティ

• 設計変更・改良への迅速対応

Newayは、内燃機関、ハイブリッド、電動パワートレインを問わず、精度・性能・スケーラビリティを備えたアルミエンジン鋳物を提供します。

結論

アルミダイカストは、現代の自動車エンジン製造を支える中核技術です。機械強度、軽量化、生産効率を同時に実現できるため、高性能かつコスト競争力のある部品を求める設計者にとって不可欠です。Newayでは、試作から量産まで、あらゆる工程で厳格な自動車規格に適合する部品づくりを、垂直統合型サービスで支えます。

次のエンジン部品プログラムを開�������������するには、Newayへご相談ください。

よくある質問（FAQs）

1. エンジン用ダイカストで最も一般的に使用されるアルミ合金は何ですか？

2. ダイカストは鍛造品や切削加工品のエンジン部品と比べてどう違いますか？

3. ダイカスト製エンジン部品は高温・高圧に耐えられますか？

4. エンジン鋳物の標準的な寸法公差はどの程度ですか？

5. ダイカストは軽量化により燃費をどのように改善できますか？